يتكون تصميم نمط الجدار من عناصر مختلفة تعمل جميعها معا لتوفير الأداء المقصود لنوع الإطارات.

كتلة الجري - العناصر الكبيرة في تصميم الجري التي تقوم بمعظم العمل ، وتوفير الجر والمقبضة.

أخدود الجري - فتحات أكبر في كتلة الجري التي عادة ما تعمل جانبيا عبر وجه الجري ، مما يوفر الجر الرطب والثلج.

الأخدود المحيطية - القنوات الرئيسية في وجه الممر التي تسمح لتصريف الماء من بقعة الاتصال.

Sipe - الشقوق الصغيرة الرقيقة أو الأخدود الصغيرة في كتلة الجري التي توفر "حافة العض" لتحسين الجر الرطب والثلج.

ضلع - مجموعة من كتل الجري أو القسم الصلب في صف محيطي يدور حول الإطارة.

Tread Shoulder - المنطقة على حافة نمط الممر عندما يندمج في الجدار الجانبي. هذه المنطقة تتلامس مع سطح الطريق في مناورات التعامل الثقيلة.

نسبة الفراغ - هذه هي كمية المساحة المفتوحة في الممر. يتم تعريفه على أنه مجموع منطقة الخدود والسيب مقسمة على إجمالي مساحة وجه الممر. ويمكن أن يشار إليها أيضا باسم "نسبة البحر إلى البر" أو "صافي إلى إجمالي".

مؤشر ملابس الجري (TWI) - مؤشرات ملابس الجري هي عصابات مصبوبة في الأخدود المحيطية التي تشير إلى أن الإطارة قد استنفدت وتحتاج إلى استبدالها إذا أصبح الجري متساويًا مع هذا المستوى. يتم تباعدها حول الإطارة في مواقع متعددة وعادة ما يتم وضع علامة على موقعها على كتف الجري برمز "TWI" أو مثلث.