タイヤのプロフィール（型腔形とも呼ばれる）の形状は非常に重要です。タイヤのパフォーマンスの多くの要因に影響を与えており、これにはトレッドウェア、ハンドリング、ローリング抵抗、タタタタタイヤのパフォーマンスに影響を与えています。プロフィールの基本的なサイズは、タイヤの指定されたサイズに依存し、標準設計の「ウィンドウ」内にあります。しかし、プロフィールの異なる部分にわずかな変更が行われ、タイヤの性能に大きな影響を与えることができます。

トレッドアーク（またはトレッドデザイン）幅 – これはタイヤのトレッドフェースの寸法であり、各トレッド肩の中央点から効果的に測定されます。これはしばしばタイヤのセクション幅の設定されたパーセントと同じように指定されます。

非スキッド深さ（トレッド深さ) – トレードの深さの量はタイヤのタイプによって異なり,例えば,標準的な乗客タイヤはオフロード軽トラックタイヤより少ない.

トレッドアーク（または半径) – トレッドプロフィールの外表面は,タイヤのタイプとその意図された性能に応じて,より平らか丸い可能性がある円弧または半径で構成されています.トレッドの中央の近くには,半径は通常非常に平らであり,肩の中にはより小さな直径 (そしてより円形) があります.

固化リング（または成形基盤）幅 – これはタイヤの内径の幅です。タイヤがリムに簡単に取り付けられるように設計されていますが、そのタイヤサイズに指定されたリム幅の範囲に安全に適合します。

リム ガード – これはタイヤの下側壁区域に成形されたゴムのより厚いセクションであり、リリリリムの端をスクレープから保護するのに役立つように設計されています。