タイヤのトレードパターンデザインは異なる要素で構成されており、それらはすべてタイヤのタイプに合わせたパフォーマンスを提供します。

トレッドブロック – トレッドデザインの大きな要素で,トラクションとグリップを提供します.

トレッド グルーブ – トレードブロックのより大きなスロットは、通常トレードフェイスを横断して横断して走り、湿気と雪のトラクションを提供します。

円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円円 – 接触パッチから水を排出させるトレードフェイスの主なチャネル。

Sipe – トレッドブロックの小さく薄いスリットまたは小さなススススリューブは、湿気と雪のトラクションを向上させるための「サイサイプエッジ」を提供します。

リブ  – タイヤの周りを回るトトトレードブロックのグループまたはタタタイヤの周囲のタタイヤを回るタタタイヤのタタタタタイヤを回るタタタタイヤを回るタタタイヤ

トレッド肩 – サイドウォールに融合するときトレードパターンの端にある領域。この領域は、重い操作操作で道路表面と接触します。

空気比率 – これはトレード内のオープンスペースの量です。これは、グローブとサイプの面積をトレード面積の総面積に除くとの和として定義されています。また、「海陸比率」または「純対総比率」とも呼ばれる。

トレッドウェア指標（TWI) – トレッドウェアの指標は,タイヤが磨かれていることを示すトトトレッドがそのレベルに均等になる場合,交換する必要があることを示す円トトトレッドウェアのインジケーターに成形されたハンプです.タイヤの周りに複数の場所で間隔があり、その位置は通常「TWI」または三角形のシンボルでトレードの肩にマークされています。